Descripción
¿Por qué elegir ANCEL S100?
1. 【Admite varias pruebas de sistemas】Prueba del sistema del cárter; Prueba del sistema de admisión; Prueba de sellado de automóviles; Prueba del sistema de tanque de combustible; Prueba del sistema Turbo; Prueba del sistema EVAP; Prueba del sistema de escape; Varias pruebas de accesorios de tubería.(Nota: No aplicable a tuberías del sistema de aire acondicionado) Puede encontrar rápidamente fugas de evaporación
2. 【Amplia compatibilidad】 Se utiliza para detectar fugas de sistemas de tuberías en automóviles, motocicletas, motos de nieve, vehículos todo terreno, vehículos todo terreno, camiones ligeros y lanchas rápidas.La máquina de diagnóstico de fugas en línea de combustible es adecuada para todas las marcas y modelos de automóviles.
3. 【Función potente】 Verificación de estanqueidad al aire, verificación de fugas de combustible por evaporación y protección contra sobrecalentamiento y antigel.Si excede el límite de trabajo (Más de 167°F) se apagará automáticamente.
4. 【Fácil de usar】 La máquina de humo automotriz con función de fácil uso y diseño portátil puede ayudar a los mecánicos a producir mucha humo en 30 segundos para detectar las fugas en el sistema de tuberías (calentando el aceite para bebés).Reducir drásticamente el tiempo de diagnóstico.
5. 【Garantía de 3 años de la unidad principal】 Para garantizar una experiencia de compra de alta calidad.Hay 3 años de garantía para la unidad principal a partir de la fecha de recepción del producto por parte del cliente y 1 año de garantía para los accesorios.(más largo que las máquinas de competición).
Tecnología avanzada ANCEL S100
▶Prueba del sistema del cárter
▶Prueba del sistema de admisión
▶Prueba de sellado de automóviles
▶Prueba del sistema del tanque de combustible
▶Prueba del sistema turbo
▶Prueba del sistema EVAP
▶Prueba del sistema de escape
▶Prueba de varios accesorios de tubería.
¿Cómo realizar la prueba de fugas?
1.Llene 20 ml de aceite para bebés en el detector por primera vez.Abra la tapa del motor y cuelgue el detector en la tapa.
2.Desconecte la tubería que necesita conectarse con el detector.
3.Conecte el detector con una batería DC12V, encienda el interruptor de encendido y el detector comenzará a funcionar.
4.En unos 30 segundos, la tubería se llenará de humo.Compruebe los puntos de fuga.Utilice la lámpara frontal si es necesario.
Ahorrándole el costo de tener que ir a un taller de reparación cada vez que necesite probar fallas, este dispositivo se paga con un solo uso.
Con su excelente diseño, la máquina de humo al vacío S100 puede producir humo en cuestión de segundos y descubrir orificios de fuga de hasta 0,2 mm.Adopta el principio de conducción de calor aislada, el humo creado a partir de la máquina no es tóxico.
- Presión de salida: 0,5 PSI
- Volumen de salida: < 8LP M
- Fuente de alimentación: DC12V
- Corriente: 5AMP
- El medidor de flujo indica el tamaño de la fuga:
- Para DTC P0456, el medidor debe estar a 0,1 LPM.
- Para DTC P0442, el medidor debe estar a 0,5 LPM.
Amplia gama de aplicaciones
Para detectar fugas de sistemas de tuberías en automóviles, motocicletas, motos de nieve, vehículos todoterreno, vehículos todo terreno, vehículos todo terreno, camiones ligeros y lanchas rápidas, adecuado para todos los modelos de automóviles.
El aire no medido que ingrese a un motor provocará todo tipo de condiciones de inclinación.No puedes ver las fugas sin la ayuda del humo.Una línea de vacío puede simplemente volverse porosa con el tiempo, pero parece bien. Las juntas tóricas pueden endurecerse y ya no sellarse.Las piezas de plástico se pueden separar o agrietar.
Las fugas de escape pueden ser perjudiciales para la salud y pueden provocar reflujo en los automóviles con carburador.Puede utilizar la máquina de humo S100 para ayudar a encontrar fugas de escape, sin hacer funcionar el motor ni gastar.
Puede probar sistemas EVAP de humo, fugas de vacío, fugas turbo de baja presión, colectores de admisión, sistemas de refrigeración/EGR/escape, caucho desgastado, juntas, sellos, conectores y más.
En los automóviles modernos, muchos códigos de control del motor se establecen mediante una fuga de aire/vacío.Componer rápidamente el problema le ahorrará tiempo y dinero en una tienda y ayudará a un mecánico doméstico a encontrar el problema en lugar de simplemente cambiar las piezas.
Protección contra sobrecalentamiento y antifongelación.
Para detectar fugas de sistemas de tuberías en automóviles, motocicletas, motos de nieve, vehículos todoterreno, vehículos todo terreno, vehículos todo terreno, camiones ligeros y lanchas rápidas, adecuado para todos los modelos de automóviles.
Protección contra sobrecalentamiento
Cuando la temperatura del dispositivo supera los 75℃, la protección de energía se activará inteligentemente para apagarla.
Protección antifongelante
El dispositivo también puede funcionar normalmente a -20℃.
Consejos cálidos
- El nivel de aceite no debe exceder el indicador de nivel y no exceda los 15 ml al agregar aceite nuevo más tarde.
- No opere la máquina de humo del sistema evap S100 continuamente durante más de 8 minutos.
- Antes de rellenar aceite nuevo, vierta el aceite restante en el detector, escurra el aceite viejo y luego agregue aceite nuevo.
- Use aceite de humo a base de aceite mineral, NO use líquido a base de agua, el líquido a base de agua se calentará rápidamente y provocará un sobrecalentamiento.
- Para garantizar la seguridad de personas y vehículos, no es necesario encender el motor durante su uso.
- Si los vapores de su máquina de humo se descargan de la parte superior de la máquina: primero encienda el interruptor de gas y luego enciéndalo.
Acerca de las preguntas frecuentes sobre las máquinas de humo S100 EVAP
La máquina de humo funciona de acuerdo con los procedimientos operativos normales, el humo no saldrá del interior de la carcasa.
Primero abra el interruptor de gas y luego encienda (encienda la calefacción, el gas no fluye, el calor no se transportará).Utilice gas primero para determinar si hay una fuga, no hay fugas, no hay necesidad de fumar.Incluso si hay una fuga, antes de inyectar humo también debe abrir la interfaz distal de la tubería que se está probando hasta que haya humo y luego se obstruya, de modo que el humo se llena rápidamente con el sistema que se está probando, de modo que todo el proceso de prueba solo tome 1-2 minutos para completar.
El tubo del probador de humo S100 entre el medidor de flujo y el calentador está hecho de PTFE de teflón, con una resistencia a temperaturas de 270 grados.
La máquina de humo para automóviles S100 tiene protección contra sobrecalentamiento, pero la protección de temperatura se activa en la línea inferior del cable calefactor, para evitar que el fuego externo se sobrecaliente.El tubo no se derretirá bajo ventilación normal a menos que se apague el suministro de aire o se esté probado el sistema.Por lo tanto, la prueba debe prestar atención al estado del medidor de flujo, no siga funcionando la máquina, lo que hará que la temperatura siga aumentando, el gas no fluirá y no eliminará el calor.
Lista de embalaje de productos
1 unidad principal del detector de fugas de humo del coche ANCEL S100
1 unidad * cable de alimentación
1 unidad * conexión
2 piezas * Kit EVAP
1 unidad * manguera de suministro de humo
1 unidad * adhesivo de aire
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